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海南农产品滞销:出岛运输车辆积压滞留,万斤辣椒烂地里,冷库爆仓运费高

发布时间:2024/2/28 9:27:35人气:
        近期,海南不少瓜农菜农在网上反映,由于琼州海峡过海量激增,运输农产品出岛车辆积压滞留较多,导致农产品出现严重滞销。在海南临高,万斤辣椒滞销烂在地里,许多种植户急盼销路,部分地区还提供免费采摘。红星新闻记者采访了解到,在农产品价格暴跌的同时,当地冷冻库均已爆仓,有批发商近十万斤的辣椒在冷库卖不出去,发软后只能扔进垃圾场,或给村民喂猪。出岛运输车价格也高企不下,“一车辣椒卖2万,运费就要3万“,一位辣椒收购商介绍。
        由于农产品出岛车辆积压滞留较多,当地交通部门正开设货车专班加大运力。为应对农产品滞销危机,海南当地政府也发布了滞销农产品助销倡议书,发动各单位职工和食堂加强产销对接,以订单的形式订购滞销农产品。目前,部分农产品价格开始回调,滞销的农产品正迎来转机。
▲辣椒滞销,万斤辣椒滞销烂在地里,种植户称可以“免费摘”
        “辣椒采摘人工价5毛/斤,售价降到了2毛/斤,还卖不出去,还要倒贴一笔钱。”海南临高县加来农场种植户符先生向红星新闻记者介绍。近期,海南不少瓜农菜农和收购商在网上反映,由于琼州海峡过海量激增,运输农产品出岛车辆积压滞留较多,农产品无人收购,出现严重滞销,许多种植户都着急得不行。▲2月18日,海南海口,多名环卫工清理大量辣椒。视频截图
        2月18日,在海口龙泉五一垃圾转运站处,多名环卫工清理大量辣椒的视频也引发关注。龙泉镇五一村一名村委工作人员回应称,辣椒因为无人认购导致滞销,将会有保险公司根据价格情况进行理赔。
        加来农场白石村的许多辣椒种植户在网上发布视频称,欢迎有需求的市民到地免费采摘,前提是不破坏农作物。2月27日,加来镇种植户符先生介绍,年前开始,当地辣椒就已经开始滞销了,“绿色通道没有开,运输瓜菜的车辆就必须要在旁边等待,运不出去,就没有人收。”

▲加来农场正值丰收季节,面临滞销
        椒农们算了一笔账,除去种植、人工、运输等成本,不仅不赚钱,还要倒贴一笔钱。符先生介绍,加来镇上几千亩地都是种辣椒,最远销售到河南、河北。他身边很多种植户都已经放弃采摘了,请员工来采摘都是成本,“现在售价降到了2毛/斤,5毛以内一斤就是亏了,采摘的人工价都要5毛。”符先生介绍,除辣椒之外,豆角之类的很多农产品也都滞销。
        2月27日,白石村的一名村委干部向红星新闻记者介绍,只要采摘时不压坏辣椒苗,随便采摘不收费,“不然烂在地里也没人要”。他介绍,当地村民主要以种植辣椒为生,目前正是当地辣椒丰收的季节。今年由于码头货运和市场行业影响,万斤辣椒滞销,价格暴跌,“前几天还能卖4毛钱一斤,现在只有2毛钱了,还要给采摘工人一天140元。”
        在符先生看来,让附近居民来免费采摘是没有办法中的办法,总比烂在地里好。等这一季过去,他希望再等一季,到时候码头能打开绿色通道,尽量让车过海。
冷库爆仓,运输车价格高企“辣椒一车两万,运费要3万”
       白石村的一名村委干部介绍,为延长保质期,减少种植户损失,村里的4个冷冻库都已经存满农产品,但目前还有不少辣椒在地里,当地种植户都盼望热心企业或个人来帮助他们尽快打开销路,不要让一年的辛苦付诸东流。
        海南东方市一名农产品批发商张先生也告诉红星新闻记者,目前整个海南的收货商基本都是爆仓爆库,农产品需要做到“先进先出”。张先生介绍,前段时间因为港口拥堵,物流运输走得比较慢,“就比如我们公司,从年前到大年初十,过港口排队平均要花费7天左右,其中在路上塞车就要花费一天,然后再按程序排队买运输车的轮渡票,运输过去最少要等5天或者7天。”
        张先生介绍,这就导致农产品从岛内运到岛外较慢,货物积压过多,供大于求,出现农产品的超低价现象,“今年我们亏了30多万元左右,因为运输不出去,我们冷库的将近十万斤辣椒很多已经发软了,清理出来后就只能扔掉,或者叫老百姓拉去喂猪。“
        小林在张先生公司负责农产品的出入库,他介绍,公司共有6个冷库,一个冷库可以放2万多斤货,有的是农产品运出后买家拒收,有的是低价卖出。“农户亏得更多,因为作为一个收购商我们至少还可以把握一些时间差。”
        恰逢春节假期前后,出岛难也一时劝退了不少来自外地的收购商。来自河北的收购商李先生告诉红星新闻记者,他的运输车2月20日在海口等候出岛用了30多个小时,据他了解到,还有卡车司机甚至用了三四天,长时间的等候,使得冷链运输车“一车难求”。
        收果商吴女士介绍,由于港口拥堵先让旅客车出岛,农产品货车只有一条道,大量农产品出不了岛,“瓜果蔬菜全烂车里了,农产品也大掉价。“为了成本考量,很多收购商转而选择国内其他种植地,如其他辣椒种植地山东等。”
        在农产品价格暴跌的同时,出岛运输车价格高企不下。许多收购商介绍,目前从海南回内地的运价基本上每车都涨到2万到3万。一名海南辣椒收购商介绍,由于近期海南过海车辆堵车严重,加上高温,许多蔬菜运到杭州市场已经全部烂完,无奈只好扔到垃圾场。“现在冷藏车运费比辣椒还贵,一车辣椒卖2万,运费就要3万。”卡车司机阿静回忆,2月17日从海南回西安的绿通价格是一万八,隔天就涨到了2万元,如今的价格也在两三万不等。
港口通行陆续恢复  部分农产品价格开始回调
        海南是全国冬季“菜篮子”。数据显示,目前海南全省冬季瓜菜种植面积达300万亩左右,热带水果种植面积260万亩左右。过年前后,像长豆角、辣椒、圣女果等,正是上市高峰期。加之海南高温,对于保鲜期短的蔬菜来说,更是一种打击。
       2月中下旬,海南不少种植户都在农业部门指导群里见到了一则消息:根据省交通厅通报,目前运输农产品出岛车辆积压滞留较多,虽开设货车专班加大运力,但还需2天(48小时)逐步消化恢复。为尽快有序恢复保障货车过海,请各市县农业农村局抓紧向属地农户和企业倡导建议,2月22日至23日期间尽量减缓采摘农产品(错峰),已采摘农产品暂时冷藏收储。即日起,停发《鲜活农产品出岛通行证》。

       为应对农产品滞销危机,海南交通部门相关负责人在琼州海峡春运保障工作发布会上强调,将进一步做好绿通车辆过海工作,实现在港绿通车辆优先安检、优先待渡、优先登船。

▲海南港口直播,目前交通已逐渐恢复

滞销的农产品正迎来转机。2月27日,在海南一冷库负责出入库的小林向红星新闻记者介绍,随着旅客的陆续出岛和政府的疏导,目前整个港口通行已接近恢复,冷库也陆陆续续在出一些农产品了,“平时要等两三天,现在最快十几个小时就可以了”。
农产品批发商张先生也告诉红星新闻记者,随着港口正常运输的逐渐恢复,部分农产品价格开始回调,如泡椒从之前的5元钱一麻袋(大概50斤)现在涨到了15元一麻袋。但张先生坦言,即使有所回调,农产品价格仍处于低位,远低于往期正常价格。“泡椒在市场上正常的价格要一块多一斤才能回本,一麻袋本来可以卖50多块钱。玉米现在是0.4毛钱每斤,而正常价格是1.5元至1.7元每斤。”

▲澄迈县人民政府网发布滞销农产品助销倡议书
        面对农产品滞销,红星新闻记者注意到,澄迈县人民政府网2月26日也发布了《滞销农产品助销倡议书》,澄迈县农业农村局、澄迈县供销合作联社倡议各单位企业干部职工和食堂尽最大力量、最快速度采购滞销农产品,解决滞销危机,避免农民经济受到严重损失。倡议书称,希望各单位积极组织和发动本单位、本系统干部职工和食堂,加强产销对接,以订单的形式,订购滞销农产品。在澄迈县2024年2月主要滞销农产品清单附件中,包括尖椒、泡椒、大芥菜、本地茄子、本地黄瓜、葫芦瓜和毛瓜等。

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